Блог

Aug 07, 2023

McLaren Applied запускает IPG5

IPG5-x, разработанный для обеспечения высокой гибкости и интеграции с любой комбинацией двигателя и трансмиссии, для формирования полноценных электроприводных агрегатов (EDU). McLaren Applied выпустила IPG5-x, высокоэффективный

IPG5-x разработан с учетом высокой гибкости и интеграции с любой комбинацией двигателя и трансмиссии для формирования полноценных электроприводных устройств (EDU).

McLaren Applied выпустила IPG5-x, очень гибкий инвертор из карбида кремния (SiC) на 800 В, который можно интегрировать в электроприводные устройства (EDU). Ориентируясь на растущий спрос OEM-производителей на высокопроизводительные интегрированные EDU, которые экономят место и затраты, британский пионер техники и технологий разработал IPG5-x для работы с различными двигателями и трансмиссиями, особенно в высокопроизводительных приложениях.

IPG5-x — это адаптация отмеченного наградами инвертора SiC на 800 В от McLaren Applied IPG5. IPG5-x будет сосуществовать вместе с автономным IPG5, а применение будет зависеть от потребностей клиента. Суффикс «x» был выбран потому, что IPG5-x — это продукт, предназначенный для сотрудничества с партнерами первого уровня и OEM-партнерами, стремящимися быстро и с минимальными затратами вывести продукты EDU на рынок. McLaren Applied ведет переговоры с несколькими OEM-производителями и поставщиками первого уровня, а также работает с поставщиком трансмиссий TREMEC над совместной разработкой интегрированного EDU для своего первого клиентского приложения для транспортных средств.

«В ходе наших обсуждений с клиентами и партнерами стало ясно, что OEM-производители все чаще ищут возможность приобретения интегрированных EDU, которые экономят место, затраты и ускоряют время разработки», — прокомментировал Паоло Барджакки, руководитель отдела продуктов автомобильной промышленности McLaren Applied. «Мы разработали IPG5-x как очень гибкий, поэтому его можно интегрировать в любую комбинацию двигателя и трансмиссии. Он сохраняет все качества нашего автономного IPG5 – пиковый КПД более 99%, бесступенчатое переключение и точное управление двигателем – опираясь на зрелость этого продукта».

Созданная на основе десятилетий инноваций в автомобильной промышленности и автоспорте, система IPG5-x от McLaren Applied предлагает лучшее в своем классе точное управление двигателем и высокую эффективность за счет плавной регулировки частоты переключения; максимизация преимуществ полупроводников SiC.

IPG5-x представляет собой шаг вперед в том, что автомобильная команда McLaren Applied называет «волнами электрификации». В первой волне участвовали первые пионеры технологий, вторая волна отмечена прорывом электромобилей в мейнстрим. Третья волна — это эффективность. Инверторная технология быстро внедрит полупроводники SiC, особенно в архитектурах с напряжением 800 В, что позволит транспортным средствам достигать большего радиуса действия там, где эффективная силовая электроника является ключевым фактором.

Барджакки добавил: «Непосредственное внимание должно быть сосредоточено на достижении большей эффективности трансмиссии и снижении затрат, чего вы можете добиться с помощью такого продукта, как IPG5-x. Конкурентная среда значительно обостряется теперь, когда все производители установили точки входа своей продукции.

«Модели, основанные на специализированной архитектуре SiC 800 В, лидируют, обеспечивая эффективный цикл: эффективная трансмиссия по своей сути имеет меньшую батарею, что делает автомобиль дешевле, легче и проще в управлении, а также обеспечивает меньший выброс углерода в атмосферу и при эксплуатации. Это также увеличивает дальность действия и ускоряет время зарядки, укрепляя доверие к технологии».

По мере роста конкуренции мы вступим в четвертую волну, когда OEM-производителям придется дифференцировать качество обслуживания клиентов, предоставляемое их продуктами. В ожидании этих изменений компания McLaren Applied разработала усовершенствованное программное обеспечение для управления двигателем как для IPG5, так и для IPG5-x, которое обеспечивает множество функций, начиная от улучшенной точности и заканчивая более захватывающим движением.

ИСТОЧНИК:Макларен применил